最新消息!波音CEO道歉是怎么回事?具體內容詳情一覽

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據法新社報道,5月30日,波音公司首席執行長官穆倫伯格在哥倫比亞公司電視臺訪談中承認,該公司在處理存在隱患的737 MAX客機上存在明顯不足,并表示公司沒有與監管機構充分溝通。

在發生兩次一共導致346人死亡的墜機事故,導致全球停飛這一機型后,穆倫伯格首次接受采訪,向遇難者家屬做出了道歉。波音公司CEO穆倫伯格還表示,波音737 MAX的停飛至少會延長到8月中旬至下旬。在訪談中他提及這一事件也對波音公司及其個人產生很大影響。

在CBS采訪中,穆倫伯格被問到,為何波音公司在超過一年的時間內,未能通知美國聯邦航空管理局,波音公司已經停用了一個傳感器。在遭遇該飛機的迎角傳感器數據之間存在分歧時,就需要這個傳感器來告知機組人員,以警告即將可能發生的失速。這些傳感器都為機動特性增強系統提供數據,而MCAS被認為與獅航與埃航飛機的兩次致命墜機事故有關聯。直到獅航墜機事件后,美國聯邦航空局才從波音公司獲知了這個缺陷的存

在,而這距離波音公司首次發現相關問題已經過去了13個多月。

穆倫伯格之前曾多次否認737 MAX存在設計缺陷的說法,但他現在承認在應用中存在不足。他對哥倫比亞公司記者表示:加入了這種迎角警報是一個錯誤。我們在這方面進行的溝通工作,本不應那樣進行。但是在接受采訪時,穆倫伯格對航班遇難者家屬進行了徹底的道歉,他說他信任這架飛機,將毫無保留地讓他的家人登上這一飛機。我們對飛機的基本安全有信心。他說。

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